4.液压系统部件精度较高.尤其是扫路车液压油缸,保养简易,但要求很高.液压油要定期更换,首次运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机必须处于停止状态,否则将造成液压系统损坏.

5.禁止对扫路车水箱与尘箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.

3.进行后检查：检查清障车的制动踏板完全压下后，制动踏板与地面之间是否有足够的距离，即使重复压下制动踏板后该距离是否发生变化.如果制动踏板太软或压下踏板后感觉不明显，则在制动系管路中可能还有余气，应重新排出.运转道路清障车发动机，踩踏制动踏板，检查排出塞是否有制动液泄漏。

维护保养与调整

例行保养在每天收车后进行。包括清洁各种尾部灯的外壳，清除所有的喷头、喷嘴处的杂物，检查各部电气动阀门是否正常灵活，倾听泵和马达的声响。冬季还需排出离心水泵和洒水系统中的积水。

一级保养每周进行一次。除执行例行保养的项目外，增加以下项目：检查紧固水路、气路、油路各部的连接件及接头的密封性，气动蝶阀轴部和离心水泵轴的润滑。

每一个月或250 h进行一次二级保养。除执行上述的保养项目外，还要对液压油箱油样、液压马达与离心水泵的联轴器进行检查；对洒水系统的压力进行检查调整，使其达到标定载荷（17.5 ±0.25 MPa）。

三、液压系统发热严重，温度过高：

1.溢流压力不当，溢流阀长期处于溢流状态

2.液压管路堵塞，有节流现象或节流阀开度不当

排除方法：

1.调整系统压力至14MPa

2.检查管路堵塞问题并排除或调整节流阀开度

四、液压系统工作压力过低无压力：

1.溢流阀卡滞或调压过低

2.电控线路松脱，接地不良，空气开关跳闸

3.液压泵损坏或内泄过大

排除方法：

1.调整溢流阀压力或拆下清洗溢流阀，装好后重新将系统调整至14MPa

2.检查电控线路，合上空气开关，如跳闸，则需要检查是否有短路现象并予以排除

3.更换液压泵或密封件