离心机日常维护过程中，如有高速离心机的离心管肉眼能够观察出来变色发黄，或者已经变形等情况，这时如果继续使用的话会产生泄露等危险问题，所以要换掉之后才能再用；还要注意对离心管进行高温高压时，要保护好官帽，所以不能够把它拧上去。同时注意高速离心机的摆放需要和其他的设备保持距离，以保证问题。

油压故障问题：该类故障问题主要表现为没有油压、油压过低或油压过高。其处理方法为：

(1)没有油压：

应检查滤油器是否阻塞，压力表是否损坏，各油管及接头是否接好及有无松动、破裂，各油管是否畅通。

(2)油压过低：

如油压过低，应检查从油泵经过滤器至油箱的吸管；检查油路是否漏油；检查电机与油泵轴之间的联轴器是否损坏，否则更换联轴器；油泵是否损坏，否则更换油泵。

(3)油压过高：

当离心机油压过高时，应检查是否按照设备使用说明书要求在油箱内加入适当的机械油；检查各管路是否堵塞，若出现堵塞问题，应用压缩空气吹净管路内杂物。

离心机在(L)通电后，马达不转：首先检查电源线、插头和插座，如果损坏，请更换。如果没有问题，请检查带开关或变阻器是否损坏或电缆是否松开。如果损坏或未损坏，请更换损坏的元件并重新焊接导线。如果没有问题，检查电机磁场线圈是坏了还是坏了(内部)如果线圈坏了，可以再焊接。如果线圈的内部电路断了，线圈只能重绕。

离心机不工作：对于高速、超速离心机，看离心条件是否选择合适，检查传感部分、控制系统和显示单元等，逐步检查就可找出原因。对于小型或台式离心机，人们常常会忘记把转头一直放在离心腔里，时间长了转头会卡死在轴上，为了将转头取下，必须用力敲打，这样会严重损伤离心轴，导致转轴扭歪，恢复不了，甚至损坏离心机。